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Si è scaricato il mono!
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Autore Messaggio
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Inviato: Dom Lug 22, 2018 15:15 pm    Oggetto: Ads

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gio1960



Registrato: 25/09/07 23:43
Messaggi: 94
Residenza: RE; Mitica; XT660X, ET3 1976, XR250R

MessaggioInviato: Gio Lug 29, 2010 15:01 pm    Oggetto: Rispondi citando

Grazie della dritta kaffa, in effetti una revisione è meglio che una sostituzione, e molto più economica. Ti sei rivolto ad uno specialista, immagino.
Sei in grado di darmi una dritta? Abito a Reggio Emilia, dovrei capire se cercare localmente o spedire ...
certo che padre e figlio su XT diverse non è da tutti ... complimenti!
ciao Gio
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saverio



Registrato: 01/01/08 21:52
Messaggi: 296
Residenza: parma

MessaggioInviato: Gio Lug 29, 2010 18:38 pm    Oggetto: Rispondi citando

interessa anche me questo argomento ovviamente. Proprio di recente la moto è stata caricata di bagagli e diventava a dir poco pericolosa!
Kaffa mi interesserebbero delle foto di come hai fatto per mettere il bombolotto e qualche coordinata in più del tuo mecca
grazie
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billykid



Registrato: 13/08/09 08:39
Messaggi: 275
Residenza: la spezia

MessaggioInviato: Mar Ott 25, 2011 18:24 pm    Oggetto: Rispondi citando

A chi interessa su ebay c'è questo ricambio nuovo:
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Io ho preferito prendere questo visto il prezzo buono.

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ho pensato che il ricambio originale sicuramente ha tanti anni e magari l'azoto sia calato o l'olio deteriorato dagli anni... boh
vediamo quando arriva l' Hagon
Smile
saluti
Mauro
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kaffa



Registrato: 10/07/10 15:17
Messaggi: 5
Residenza: osasco

MessaggioInviato: Sab Dic 03, 2011 10:17 am    Oggetto: Rispondi citando

L' hangon e simili sono ammortizzatori ad emulsione, cioè olio e azoto sono mischiati insieme, mentre il mono originale è tecnicamente superiore perchè almeno è provvisto di separatore, per cui rimane molto più stabile quando scalda.
Il mono originale revisionato va benissimo, in più accorciando uno spessore interno si può allungare la corsa fino ad 1 centimetro!
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kaffa



Registrato: 10/07/10 15:17
Messaggi: 5
Residenza: osasco

MessaggioInviato: Sab Dic 03, 2011 10:23 am    Oggetto: Rispondi citando

saverio ha scritto:
interessa anche me questo argomento ovviamente. Proprio di recente la moto è stata caricata di bagagli e diventava a dir poco pericolosa!
Kaffa mi interesserebbero delle foto di come hai fatto per mettere il bombolotto e qualche coordinata in più del tuo mecca
grazie


all'inizio l'ho messo sul telaietto dietro, poi ho visto che è più comodo davanti attaccato al canotto/serbatoio dell'olio come nella moto di eddy hau
Ora per curiosità ho recuperato forcellone in alluminio e mono dell'yz 465 come quello che montava hau, vedrò di sperimentare!
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